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详解淘宝直通车排名与转化率关系

时间:2014-06-06 21:53:28  来源:广告圈   评论:

  在操作直通车的派友可能都很清楚一点就是,以前,你在自然搜索翻页时,从第二页开始,直通车的第一个位置是完全看不见的,而第二个位置根据搜索关键词所在类目细分属性多少不同,一般最多也只能显示半张图片,所以这两个位置一直被车手们戏称为“直通车黑洞位置”,在调整出价排名的时候,都会尽量避开这两个位置。

  下图:以前自然搜索翻页时显示的直通车排名位置

  

 

  现在直通车搜索排名位置已经做了修改,从第二页开始把细分属性都默认收起,所以翻页后第一个位置的图片基本只会被挡住20%左右,所以相比以前的第二页以后的第3、第4是最好的位置,现在修改后,第二页以后最好的位置应该是第2、第3,相信这是淘宝针对这一“直通车黑洞现象”做出的改善购物体验的优化,后续是否会进一步修改使得第一个位置的图片也完全不被遮挡,大家可以自己关注并对自己类目关键词进行测试

  下图:修改后自然搜索第二页直通车排名位置:

  

 

  因此很多人也提出了排名靠前原理。 其实里面所谓的排名靠前道理,看似来很多人都觉得很有道理,觉得排在前20位的顾客购买意向度是最大,所以你们就拼命烧钱争取往前面位置靠。这样的游戏规则,对于大卖家来说或许是真理,正确的,因为他们的钱烧得起,一天就直通车就烧个几千块,还觉得不痛不痒的呢;但是对于中小卖家来 讲,那是淘小二让你们往火坑里跳;烧钱的游戏你们中小卖家玩得起吗?遇到身边一些同行说到直通车,他们说,类目或者关键词出价1块多,一个小时点击完了 100多元,但是一张单都没有;我心里想:都是受到了争取排名靠前思想的毒害,或许你们赚的钱多了;以下我个人的观点: 1、直通车排名越前的,购买意向度越大,,我认为不成正比。我自己观察了直通车的IP流量,发觉排名越靠前的点击进来的顾客,跳失率越高,因为他们是对比的心态来点击你;排名靠后的,停留时间和跳失率相对低,因为他们已经把前面的对比过了,觉得你的产品差不多适合他的胃口了,基本就停留多点时间看;所以简单说了,排名前面的很大可能做炮灰!!我做直通车基本都不看这个关键词排在第几名,而是关心是否有展现量和点击量。 2、同上道理,排名靠前的或许是同行点击、对比心态的顾客点击,所以都是炮灰型的点击,浪费!!!你愿意花钱做炮灰吗?你们给忽悠了! 3、我还是比较喜欢长尾理论,,多散布长尾关键词,用很低的费用得到高的流量,,划算!!强烈建议中小卖家研究长尾关键词,应该是“严重的强烈建议”,,深有体会!使用长尾关键词,还为产生连锁的推广反应,怎么说都是“低费用,高效率”。使用长尾词,选择精准的关键词,得到的效果意想不到。

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